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    1. 電動汽車召回凸顯 BMS管理重要性
      發布時間:2021-07-19 12:56:00
      關鍵詞:BMS

      電動汽車召回凸顯 BMS管理重要性


      據國家市場監管總局官網消息,長城汽車股份有限公司近日已向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2021年7月16日起,召回在2018年7月7日至2019年10月30日期間生產的16216輛長城歐拉IQ電動汽車。


      對此,長城汽車官方的解釋是,“部分動力電池的一致性與BMS軟件控制策略存在匹配差異。長期連續頻繁快充后,電池性能下降,極端情況下可能發生動力電池熱失控,存在安全隱患?!绷硗?,根據相關媒體報道,歐拉iQ動力電池包故障,實質上是BMS功能失效、預警系統不完善或者缺陷造成的。


      BMS是電池管理系統,負責對電動汽車的動力電池進行安全監控和有效管理。在以動力電池為能量源的電動汽車中,BMS 作為連接電池組、整車系統和電機的“紐帶”,其重要性不言而喻。


      安裝優質的BMS 能夠有效提高電池的利用率,防止電池出現過充電和過放電,延長電池的使用壽命,并能夠監控電池組及各電池單芯的運行狀態,有效預防電池組自燃。若BMS出現匹配差異或是其他方面的故障,則可能引起自燃、意外減速、整車動力喪失等情況。


      目前國內BMS技術優勢不明顯、產品良莠不齊,BMS產品市場集中度低、競爭激烈,呈現“多而不強”特點。且業內對BMS及電池系統的失效模式、失效可能產生的風險、應對措施缺乏統一認識,對BMS及電池系統安全相關的設計開發,缺乏基本要求和實踐指導。


      近年來,全球的電動汽車召回事件,為電動汽車行業帶來了一次警醒,除了動力電池,還需重視BMS系統的技術提升。行業也需重視規范充放電控制策略,規范BMS故障處理機制及保護策略,避免不當充放電策略引發的安全事故。


      電動汽車作為近年來快速發展與應用的行業,相關技術確實存在一些仍需提升之處,長城汽車這次的反應速度夠快,及時發現了產品問題并安排了召回,體現了企業的擔當。希望此次事件也能作為電動汽車行業的典型案例,一旦出現相關產品技術等問題,快速反應,找到原因,提供解決方案并承擔一定的企業社會責任。


      稿件來源: 電池中國網
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