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    1. 比亞迪攜手合肥“干大事”
      發布時間:2021-07-12 14:38:00


      撰稿丨采編部
      編輯丨麥 子

      美編丨CBEA獨耀



      合肥,這座把蔚來、大眾等明星車企一把攬入懷抱的城市,被網友戲稱為“最牛風投機構”,如今霹靂出手又引發車圈、電池圈大震:比亞迪攜“刀片電池”也將落戶合肥。

       

      近日,安徽省委、省政府與比亞迪在合肥就深化企地合作、推進項目建設進行座談。安徽省委書記李錦斌,省委副書記、省長王清憲,比亞迪董事長兼總裁王傳福出席座談會。同日,安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華與王傳福商談推動全面戰略合作。


      李錦斌表示,比亞迪是新能源汽車領域的頭部企業,技術創新優勢明顯。希望雙方繼續深化在軌道交通、新能源汽車、刀片電池、關鍵核心技術研發、場景應用等領域的務實合作,助力安徽打造世界級新能源汽車產業集群。

       

      王傳福表示,當前新能源汽車產業已由培育期進入發展期,空間廣闊、前景可期。比亞迪將充分發揮自身優勢,把安徽作為投資布局的重點省份,加強謀劃對接、狠抓項目落實,在更寬領域更深層次上催生更多高質量合作成果。

       

      據了解,目前合肥在新能源汽車產業領域,已經相繼布局了50多個新能源汽車重大項目,上下游120余家企業,總投資規模超500億元,形成了涵蓋整車、關鍵零部件、應用、配套的完整產業鏈。

       

      在整車方面,合肥擁有大眾、江淮、蔚來、安凱客車、合肥長安、奇瑞(巢湖)、星凱龍、廣通等知名企業,同時匯集了國軒高科、華霆動力、中鹽紅四方等動力電池企業,以及力高、銳能、貴博、優旦等一批第三方BMS企業,巨一自動化等新能源電機企業,融捷新能源等動力電池回收企業。

       

      當下,智能電動汽車產業蓬勃發展之勢十分強勁,合肥已經形成良好產業生態,比亞迪擁有雄厚技術積累和良好市場口碑,合肥與比亞迪合作是一拍即合、強強聯合,有關項目將于8月底開工建設。

       

      放眼全球,比亞迪是唯一既掌握電池、電機、電控、IGBT核心技術,又掌握整車制造核心技術的高科技公司,是國內新能源汽車制造、鋰電池、消費類電子代工、功率半導體、新能源、新型軌道龍頭企業,擁有世界一流國際化團隊。截至目前,比亞迪累計專利超23500件,連續8年新能源汽車銷售國內第一。

       

      在動力電池方面,刀片電池是比亞迪眾所周知的“殺手锏”,其裝車速度在不斷加快。今年6月,一汽紅旗宣布,旗下純電中型轎車 E-QM5 將正式上市,全系配備比亞迪提供的刀片電池。同日,比亞迪官方宣布其旗下新車型EA1定名為海豚,并將搭載刀片電池。在此之前,今年4月比亞迪舉行“純電全系‘配刀’安天下”發布會,正式宣布未來旗下全系純電動車型,開始全面搭載刀片電池。

       

      值得注意的是,今年1月,比亞迪超級混動系統DM-i發布,“插混專用功率型刀片電池”也驚艷亮相。據悉,比亞迪DM-i超級混動專用功率型刀片電池采用的是無模組化設計,電池與包體設計融為一體,形成類似蜂窩鋁板結構,大大提升了電池包的結構強度,安全性得到極大保障。

       

      除了國內車企外,國外車企對刀片電池也表現出非常濃厚的興趣。去年,有報道稱比亞迪將向奔馳母公司戴姆勒供應刀片電池;還有消息稱比亞迪將為福特供應動力電池,雖然目前合作的是三元電池,但是也不排除未來供貨刀片電池的可能。此外,去年比亞迪還與豐田成立合資公司進行汽車電池研究。

       

      不僅如此,比亞迪刀片電池產能也在急速擴張中。據悉,比亞迪重慶壁山工廠的電池產能已達20GWh,年底要達到35GWh。根據規劃,比亞迪湖南長沙20GWh刀片電池工廠和貴州貴陽10GWh刀片電池工廠也將在今年逐步建成投產。

       

      除此之外,比亞迪的安徽蚌埠弗迪生產基地也在緊鑼密鼓進行。據悉,蚌埠弗迪項目總投資60億元,規劃年產20GWh動力電池。如今結合此次比亞迪與合肥的合作,不難看出比亞迪在安徽的布局早有籌謀。整體來看,刀片電池的年產能有望達到85GWh。

       

      當下,“電池荒”在全球蔓延,正如蔚來董事長李斌所言:“相比芯片,電池供應會是最大的瓶頸?!睋f,小鵬汽車董事長何小鵬為了順利拿到貨,本人在寧德時代蹲了一個星期。由此可見,車企對動力電池的饑渴。

       

      不知,此次比亞迪將落戶合肥,在合肥的江淮、蔚來、安凱、長安、奇瑞等車企,是不是也要找比亞迪洽談刀片電池供貨事宜?而且蚌埠離合肥也很近呢?



      稿件來源: 電池中國網
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